The London Motor Show, Earls Court of 1960 saw the introduction of probably the most beautiful cars of all time and certainly the greatest Aston Martin. Each DB4GT rolling chassis were sent over to the Zagato factory in Milan to be clothed in the lightweight body designed by the young Ercole Spada. The Zagato was given an even more powerful engine than the standard GT by using a higher 9.7:1 compression ratio. This was able to produce a quoted 314bhp. Needless to say that the performance was and still is very impressive with a top speed of 153mph and 0 to 60 acceleration in 6.1 seconds.
Итальянцы прославились и в Британии. Наиболее впечатляющий продукт англо-итальянского сотрудничества – легендарный Aston Martin DB4 Zagato. Кузовное ателье Zagato с 30-х годов ударно трудилось для Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lancia, Maserati, а в 1961 году владелец компании Aston Martin Дэвид Браун заказал итальянскому ателье концепт на тему модели DB4. Эрколе Спада, в те годы главный дизайнер Zagato, сделал из чопорного купе настоящий спорткар. Формы кузова стали более обтекаемыми, исчез небольшой багажник, имевшийся на исходной машине. Арки колес сильно распухли, а решетка радиатора утонула в фирменной «акульей пасти» Aston Martin. Неизменным остался только цвет кузова – Raising Green. Англичанам так понравилась эта модель, что они без промедления занесли ее в список лучших (конечно же, британских) автомобилей ХХ века.
Источник: www.astonmartins.com, "Верх красоты" (Евгений Бутт), Журнал "Мотор" 4-2007