В 1988 году непосредственно в Маранелло создали два полноприводных прототипа 408 с расположенным в базе 8-цилиндровым двигателем и кузовом, спроектированным институтом IDEA. У первого из двух автомобилей, выкрашенного в традиционный красный цвет, был стальной центральный монокок с алюминиевыми секциями спереди и сзади и кузовные панели из композитных материалов. Кузов второй, канареечно-желтой машины, был выполнен из алюминиевых сплавов и композитных материалов. В задней части был расположен спойлер, который мог выдвигаться вверх на больших скоростях. В остальном обе машины были идентичны. Они не выставлялись на салонах, и, насколько известно, фирма не вела дальнейших работ в области полноприводных конструкций.
Источник: Rosso Corsa (Владимир Князьков) - Журнал «МОТОР», Октябрь 1996 года