Больше 15 лет понадобилось Zagato, чтобы вновь вспомнить о существовании Ferrari. В 1991 году миру была предъявлена новая интерпретация на тему «гарцующей лошади» – 348tb Elaborazione Zagato. С серийного купе убрали все лишние декоративные элементы. Переднюю решетку заменили панелью с двумя дополнительными фарами. Боковые воздухозаборники увеличились, им придали «форму NACA». Пара таких же заборников поменьше появилась на крышке багажника, крышу машины украсили два легендарных фирменных «пузыря». Авторам проекта показалось недостаточно трех зеркал заднего вида – двух наружных и одного внутреннего. Поэтому они встроили в заднюю кромку крыши телекамеру, изображение с которой передавалось на монитор на центральной консоли. Огромное окно в центре капота приглашало полюбоваться двигателем V8 с ярко-желтой надписью Ferrari на черном фоне. Сразу за капотом находился узкий спойлер с изменяемым углом атаки. Однако у многих специалистов его аэродинамическая эффективность вызывала большие сомнения. Картину завершали шесть круглых фонарей, глубоко утопленных в заднюю панель кузова. 348tb Elaborazione – первый «Zagato-Ferrari», выпущенный небольшой серией. Цена автомобиля так и осталась секретом – его хранят 22 счастливых владельца.
Источник: Чертова дюжина (Владимир Князьков), Журнал "Мотор" 5-2007