Заднеприводный F600 интересен не только как первая специально спроектированная «водородная» модель M-B с усовершенствованными топливными элементами, которые в связке с высоковольтной батареей обеспечивают пробег 400 км. Энергоустановка мощностью до 85 кВт позволила обогревать/охлаждать подстаканники, подключать бытовую технику к бортовой сети. Используя свойство кожи человека проводить электрические импульсы, кнопку управления двухзонным климат-контролем научили распознавать «регулировщика». Напротив, с помощью простейшей комбинации зеркал данные двух встроенных в торпедо дисплеев «подняты» на уровень глаз водителя. Безопасность укрепили встроенные в подголовники автоматические «воротники», фиксирующие голову при столкновении, и связанные с видеокамерами замки дверей. Они блокируются, если сзади поблизости от борта машины появится пешеход, велосипедист и т. д. Наконец, F600 имеет оригинальные систему загрузки багажа и сиденья. Смещение спинок к переднему/заднему обрезу подушки позволяет «развернуть» кресло на месте. Эти новшества появятся на серийных М-В, пожалуй, раньше Н2-силовых установок, рыночный дебют которых намечен на 2012–2015 гг.
Источник: Журнал "АВТОМОБИЛИ" 12-2005