1913 Rolls-Royce Silver Ghost

Если выстроить в один ряд все автомобили, выпущенные до Первой мировой войны, среди них сразу выделится низкое «торпедо» с зачехленным вторым рядом сидений и сверкающим алюминиевым капотом. Этот кузов был спроектирован специально для пробега фирмы Rolls-Royce по маршруту Лондон—Эдинбург—Лондон. Однако, несмотря на такое в общем-то частное событие, практически все второе десятилетие века прошло под влиянием дизайна этого автомобиля. Впервые в мировой практике в рисунке кузова безраздельно доминировала горизонталь, а плоскость боковины без перепадов и скачков соединяла капот и кузов. Это была маленькая революция, ибо до этого композиция автомобиля состояла из разрозненных объемов, а в рисунке преобладали вертикали.