Firearrow I (1953) was a true roadster. It was painted Red and Gray, while the interior was yellow with maroon piping. Wheels were full wheel covers and the body side molding wrapped all of the way around the car. It has dual headlights. It is on display at Petersen’s Museum – although the seats are now brown.
Первый опыт совместного сотрудничества Ghia и Chrysler (De Soto Adventurer I Coupe) оказался удачным, и услугами бюро воспользовалась компания Dodge. Уже 12 ноября того же года в Америке был показан новый родстер Dodge Fire Arrow с эмблемой Ghia на борту. Характер пластики радиаторной решетки свидетельствует о дальнейшем развитии образа Chrysler K310. В отличие от Adventurer I, Fire Arrow отвечает концепции аэростиля. Кузов имеет плоские кили задних крыльев, образующих единую линию. В данном случае сочетание итальянской школы дизайна и последних тенденций американской автомобильной моды дало миру новый, крайне интересный образ спортивного автомобиля.
Source: Dave Schultz; Иван Рожнов, Журнал "МОТОР", 8-1998