3 марта 1980 года, на автосалоне в Женеве, Швейцария, был представлен Audi quattro, автомобиль, которому было суждено перевернуть мировое автомобилестроение. Последовавшие за этим спортивные достижения принесли автомобилю славу, не подвластную времени.
Quattro появился во время тестов на снегу в результате блестящей идеи применения в трансмиссии полых валов для передачи момента на переднюю и заднюю оси. Система была дополнена центральным межосевым дифференциалом, впоследствии - дифференциалом Torsen. Первый quattro поступил в продажу в конце 1980 года. Купе с "граненым" дизайном мгновенно стало бестселлером. Постоянный полный привод и пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 200 л.с. дарят новое ощущение мощности и спортивности.
С 1982 по 1984 quattro завоевал четыре чемпионских титула по ралли, и эти потрясающие успехи уже ставших легендарными пилотов не забыты и по сей день. Вслед за успехом в гонках по песку и гравию была запущена программа кольцевых гонок, и концепция quattro вновь доказала свое превосходство: пилоты Audi взяли самые престижные призы в США и Европе.
Сегодня quattro - целое семейство дорожных полноприводных автомобилей и одна из главных концепций марки. За 25 лет (до конца 2004 года) было выпущено 1 815 396 автомобилей, сегодняшний модельный ряд включает в себя 74 полноприводные модификации. Благодаря постоянному техническому совершенствованию, репутация трансмиссии quattro сегодня высока, как никогда. "quattro" - это не просто передвижение. Это эмоции, безопасность и динамика. Автомобили quattro - движущая сила марки Audi и неотъемлемая часть новейших технологий.
Source: www.autonet.ru