 |
|
1985 Buick WildCat
Buick WildCat, 1985 - Interior
Buick WildCat, 1985 - Design sketch
Рисунок А. Захарова - Buick WildCat, 1985
Images: Concept Car Central; General Motors Corp.
This spectacular 1985 Buick Wildcat concept car incorporated four-wheel drive and a McLaren engine based on Buick’s 3.8-liter V-6 block, mounted just behind the seats. The engine has 24 valves, dual overhead camshafts and field-programmable sequential-port fuel injection. Unlike other Buick dream cars, this one emphasized the engine. The top of the powerplant is visible through an opening in the rear deck. Besides an unusual aerodynamic design, the latter-day Wildcat features technical and design breakthroughs in joining the transparent and solid portions of the body. It has no traditional doors. As the canopy is raised, the steering wheel tilts forward for ease of entry. The body structure is composite carbon fiber and glass. This car, developed in cooperation with PPG Industries, was given the coveted 1986 award for prototype projects by the International Jury of the Car Design Award Turino-Piemonte, presented at the Turin (Italy) Auto Show.
Экспериментальный двухместный спортивный автомобиль "Бюик-уайдлкэт" корпорации "Дженерал моторс" с кузовом из углепластика. Для входа в машину и выхода из нее служит откидывающийся вперед прозрачный купол. Все контрольно-измерительные приборы вынесены в большого диаметра ступицу рулевого колеса.
Дизайн разработан специалистами фирмы "Бюик" под руководством Чарлза Джордана. У кузова очень небольшой коэффициент лобового сопротивления (0,2). Для него характерны плавная, без переломов, поверхность, образованная панелями большой кривизны, а также отсутствие капота с необходимой пластической проработкой деталей верхней части двигателя, окружающих его кузовных панелей и встроенных в них блоков управления, которые образуют единую функциональную зону. Такая демонстрация внутренних структур открывает новые возможности в дизайне.
Особенности конструкции: привод на все колеса с межосевым дифференциалом; заднее расположение силового агрегата; электронные системы управления впрыском топлива, зажиганием, антиблокировочным устройством, автоматической трансмиссией; алюминиевые 16-дюймовые колеса; безопасный ячеистый бензобак.
Source: www.gmphotostore.com; Журнал "За рулем"
|
|
 |