Other
Audi
cars by website sections | all
Tags:
Site mechanics (we are dreaming...)
Rate this: Votes: 11
1991 Audi Avus 1991 Audi Avus
1991 Audi Avus
1991 Audi Avus
1991 Audi Avus
1991 Audi Avus
1991 Audi Avus
1991 Audi Avus
1991 Audi Avus
1991 Audi Avus
1991 Audi Avus Audi Avus and Quattro Spyder Concepts, 1991

1991 Audi Avus
1991 Audi Avus
1991 Audi Avus
1991 Audi Avus
1991 Audi Avus
Images: AUDI AG.
Discuss this car:

RSS Feed  All comments through the website
10/23/2007 6:23:32 PM | Антон
а вы с Годом не ошиблись? =)
3/8/2008 11:27:43 PM | mr cougar
красиво качественно но старовато по дизайну хотя не мудрено будет увидеть некоторые элементы экстерьера в будущих моделях марки и более того уже сейчас эти элементы всплывают частично в проекте R8.
3/14/2009 1:30:43 AM | Chachmin
Да, нечасто удаётся видеть, например, столь массивные передние арки (сразу, почему-то, вспоминается Pagani Zonda). А вообще передок сразу навевает мысли о Bugatti (причём не столько о Veyron, сколько о его предшественниках из 90-ых с индексом EB). Очевидно, свою роль сыграло нахождение обоих компаний под началом VW group.
8/4/2009 8:47:23 PM | shumaher922
wefe






 

Avus with its W12 (only an dummy) that relates in appearance and name to the legendary world record racer of Auto Union.

В 1991 году на автосалоне в Токио концерн Audi представил концепт-кар с кузовом из полированного алюминия Avus.

В разработке Audi Avus и последующих серийных моделей немецкому концерну помогала компания Aluminium Company of America (ALCOA). Применение крылатого металла позволяет снизить массу кузова, по сравнению с эквивалентным по жесткости стальным на 40%, к томуже, алюминий может повторно использоваться после утилизации автомобиля без потери своих свойств.

Серийное производство автомобиля с полностью алюминиевым кузовом началось в 1994 году, когда на смену представительской модели Audi V8 пришел седан А8. В его основе лежит пространственная алюминиевая ферма ASF (Audi Space Frame), а прикрепленные к ней кузовные панели так же являются силовыми и воспринимают нагрузку вместе с основными силовыми элементами кузова.

Source: www.audistory.24max.de; vodila.net