BMW Z18. Вне-, или вседорожный, родстер. Прототип был построен еще в 1995 году - с 4,4 л мотором V8 и полноприводной трансмиссией, такой же, как у нынешнего внедорожника BMW X5. Концепт предполагал разнообразие кузовов - родстер (по определению двухместный), небольшой двухместный пикап и автомобиль формулы 2+2 с багажником. Имея стальной каркас и пластиковые панели кузова, Z18 весил 1560 кг. Длина - 4259 мм, колесная база - 2900 мм.
Source: Михаил Васильев. "Мозговой трест" (Журнал "Мотор")