The W12 Syncro prototype was first unveiled at the 1997 Tokyo Motor Show, while the “roadster”, a more advanced version of the W12 Syncro, made its debut at the Volkswagen stand at the 1998 Geneva Motor Show.
Чтобы подогреть интерес к проекту W12, немцы заказали вторую машину — открытый Volkswagen W12 Roadster ярко-красного цвета. И в марте на автосалон в Женеву привезли сразу два автомобиля: купе украшало стенд фирмы ItalDesign, а открытый автомобиль занял главное место в экспозиции немецкого концерна. Кстати, W12 Roadster отличается от купе не только тем, что у него нет крыши, а за спинками сидений появились дуги безопасности: родстер имеет привод только на задние колеса.
Source: Italdesign - Giugiaro; «Костюмчик для мотора» А. НОВИЦКИЙ - Газета АВТОРЕВЮ N10 (173) 1998