Ford’s “427” concept sedan was a modern, all-American 4-door model that was inspired by the company’s landmark sedans of the ’60s, like a 427 cubic inch V-8 powered Galaxie 500 XL. The prototype version from 2003 featured an uncompromising V-10 engine.
Концепт Ford 427, по мнению его создателей, - это одновременно и "мускулистый" седан, и "гостиная на колесах". По простору и комфортабельности салона автомобиль сравним с огромными семейными седанами Galaxie 60-х годов, в то же время под его капотом скрывается могучий V10 объемом 427 кубических дюймов. Классический объем, такой же имели моторы старых Galaxie. Но двигатель на самом деле новый, создан на базе современного семейства фордовских V-образных "восьмерок". Его разработку не афишировали, и когда она была закончена, все ахнули. С семи литров рабочего объема сняли 590 л.с. (6500 об./мин.) и 690 Нм (5500 об./мин.). При этом мотор получился на 30 кг легче, чем 5,4-литровый Cobra R от Ford Mustang.
При взгляде на Ford 427 вспоминается шоу-кар Ford Forty-Nine. Не то чтобы машины были похожи, просто подход одинаковый: в тот раз "возродили" модель сорок девятого года, использовав число 49 (Forty-Nine) в названии шоу-кара, сейчас играют с числом кубических дюймов. Впрочем, в облике машин общее все же имеется - мрачный черный цвет, подчеркнутый небольшим количеством хрома. Ведь и в том и в другом случаях передан поклон "классическому американскому автомобилю".
Несмотря на необычные пропорции кузова (автомобиль, например, на 75 мм ниже сравнимого по размерам среднестатистического современного седана), Ford 427 вполне пригоден для мелкосерийного выпуска - взамен или в дополнение к Ford Forty-Nine. А уж новый мотор выставочным образцом точно не останется.
Source: www.chicagoautoshow.com; Михаил Васильев, "Detroit-2003" (Журнал "МОТОР" 1/2-2003)