Не смотрите, что в длину этот рамный симпатяга-транспортер меньше 3,5 м, а рабочий объем трехцилиндрового моторчика всего 660 «кубиков». Оцените гигантский клиренс в 370 мм, отличную геометрическую проходимость и подключаемый привод 4х4 со ступичными редукторами! Открывающийся с трех сторон грузовой отсек удобен, но его место может занять и лебедка. В двухместной кабине сиденья с водоотталкивающей обивкой и – «японцу» без этого никуда – огромный ЖК-дисплей.
Source: Журнал «Автомобили», 12-2007