1957 Jaguar XK150 (Bertone)

Jaguar XK150 (Bertone), 1957 - no1
Jaguar XK150 (Bertone), 1957 - no1
Jaguar XK150 (Bertone), 1957 - no1
Jaguar XK150 (Bertone), 1957 - no1
Jaguar XK150 (Bertone), 1957 - no1
Jaguar XK150 (Bertone), 1957 - no1
Jaguar XK150 (Bertone), 1957 - no2
Jaguar XK150 (Bertone), 1957 - no2
Jaguar XK150 (Bertone), 1957 - no2
Jaguar XK150 (Bertone), 1957 - no2
Jaguar XK150 (Bertone), 1957 - no2
Jaguar XK150 (Bertone), 1957 - no2
Jaguar XK150 (Bertone), 1957 - no2
Jaguar XK150 (Bertone), 1957 - no2
Jaguar XK150 (Bertone), 1957 - no2
Jaguar XK150 (Bertone), 1957 - no2
Jaguar XK150 (Bertone), 1957 - no2
Jaguar XK150 (Bertone), 1957 - no2
Jaguar XK150 (Bertone), 1958 - no3
Jaguar XK150 (Bertone), 1958 - no3
Иллюстрации: Bertone; www.supercars.net; www.coachbuild.com/forum
Рейтинг:  27    -8    +35
The B.A.T. experiments were to make their presence felt in successive years too. Alongside the Aston Martin DB2/4 and the Maserati 3500 GT, the same year saw the unveiling of a Jaguar-based prototype, the XK 150. As in the case of the other experimental models, the English number also stood out for its sporty personality and simple, tight styling. The slim tail and imposing front view which conceals a powerful Jaguar engine are joined by smooth full wings. Close up the lateral ridges recall the styling of the Maserati 3500 GT. This was a car inspired by the style of the English aristocracy, with their love of luxury and speed, without ignoring the influence of the American school of design.


Стилистические эксперименты c B.A.T. нашли свое продолжение в разработках последующих годов. Вместе с "Астон Мартин" DB2/4 и "Mазерати" 3500 GT появился этот прототип XK 150 на базе "Ягуар". Как и другие экспериментальные модели, он выделялся своей спортивной индивидуальностью и простым, лаконичным стилем. У него были сужающаяся корма и внушительное оформление передка, скрывающего за собой мощный двигатель Ягуара, в сочетании с гладкими передними крыльями. Грани на задних крыльях перекликались с дизайном "Мазерати" 3500 GT. Это был автомобиль, вдохновленный стилем английской аристократии, с их любовью к роскоши и скорости, но не без влияния американской школы.
По материалам: www.bertone.it; Перевод на русский язык - Антон Надеев
Разработки студии Bertone
1942 Alfa Romeo 6C 2500 SS Coupe (Bertone), 1952 Abarth 1500 Coupe Biposto (Bertone), 1953 Alfa Romeo B.A.T. 5 (Bertone), 1953 Arnolt Bristol (Bertone), 1953 Aston Martin DB 2/4 (Bertone), 1953 Aston Martin DB2/4 Drophead Coupe (Bertone), 1953 Dodge Zeder (Bertone), 1953 Fiat Siata 8V (Bertone), 1954 Alfa Romeo 2000 Sportiva (Bertone), 1954 Alfa Romeo B.A.T. 7 (Bertone), 1954 Alfa Romeo Giulietta Sprint (Bertone), 1954 Aston Martin DB2/4 Spider (Bertone), 1955 Alfa Romeo B.A.T. 9 (Bertone), 1955 Alfa Romeo Giulietta Spider (Bertone), 1956 Abarth 750 (Bertone), 1956 Abarth Record (Bertone), 1957 Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale (Bertone), 1957 Fiat Stanguellini 1200 Spider (Bertone), 1957 Jaguar XK150 (Bertone), 1958 Abarth Alfa Romeo 1000 (Bertone), 1958 NSU Sport Prinz (Bertone), 1959 Maserati 3500 GT Coupe (Bertone), 1959 OSCA 1500 (Bertone), 1960 Ferrari 250 GT Prototype EW (Bertone), 1960 Gordon-Keeble GT (Bertone), 1961 ASA 1000 GT (Bertone), 1961 Aston Martin DB4 GT Jet (Bertone), 1961 BMW 3200 CS (Bertone), 1961 Ferrari 250GT (Bertone), 1961 Maserati 5000 GT Coupe (Bertone), 1962 Iso Rivolta GT (Bertone), 1962 Simca 1000/1200S Coupe (Bertone), 1963 Alfa Romeo 2600 Sprint HS (Bertone), 1963 Chevrolet Corvair Testudo (Bertone), 1963 Iso Grifo (Bertone), 1964 Alfa Romeo Canguro (Bertone), 1965 Fiat 850 Spider (Bertone), 1965 Ford Mustang (Bertone), 1966 Jaguar FT (Bertone), 1966 Lamborghini Miura (Bertone), 1966 Porsche 911 Roadster (Bertone), 1967 Alfa Romeo Montreal Expo Prototipo (Bertone), 1967 Fiat 125 Executive (Bertone), 1967 Jaguar Pirana (Bertone), 1967 Lamborghini Marzal (Bertone), 1968 Alfa Romeo Carabo (Bertone), 1968 Bertone Panther, 1968 Lamborghini Espada (Bertone), 1968 Lamborghini Miura Roadster (Bertone), 1969 Autobianchi Runabout (Bertone), 1969 BMW 2800 Spicup (Bertone), 1969 Fiat 128 Coupe (Bertone), 1969 Iso Lele (Bertone), 1970 Bertone Shake, 1970 BMW 2200 TI Garmisch (Bertone), 1970 Lancia Stratos Zero (Bertone), 1971 Lamborghini Countach (Bertone), 1971 Lancia Stratos HF (Bertone), 1972 Citroen Camargue (Bertone), 1972 Fiat X1/9 (Bertone), 1972 Maserati Khamsin (Bertone), 1972 Suzuki Go (Bertone), 1973 NSU Trapeze (Bertone), 1974 Fiat 127 Village (Bertone), 1974 Lamborghini Bravo (Bertone), 1974 Maserati Quattroporte II (Bertone), 1975 Fiat 131 Abarth (Bertone), 1975 Fiat Visitors Bus (Bertone), 1975 Fiat X1/9 Dallara (Bertone), 1976 Alfa Romeo Navajo (Bertone), 1976 Ferrari Rainbow (Bertone), 1977 Jaguar Ascot (Bertone), 1978 Lancia Sibilo (Bertone), 1979 Volvo Tundra (Bertone), 1980 Lamborghini Athon (Bertone), 1981 Mazda MX-81 Aria (Bertone), 1982 Citroen BX (Bertone), 1983 Alfa Romeo Delfino (Bertone), 1984 Chevrolet Ramarro (Bertone), 1986 Citroen Zabrus (Bertone), 1988 Lamborghini Genesis (Bertone), 1990 Chevrolet Corvette Nivola (Bertone), 1991 Lotus Emotion (Bertone), 1992 Bertone Blitz, 1992 Fiat Cinquecento RUSH (Bertone), 1994 Bertone ZER (Zero Emission Record), 1994 Fiat Punto Racer (Bertone), 1994 Porsche Karisma (Bertone), 1995 Lancia Kayak (Bertone), 1995 Opel Maxx (Bertone), 1996 Citroen Berlingo Coupe de Plage (Bertone), 1996 Fiat Enduro (Bertone), 1996 Opel Slalom (Bertone), 1997 Alfa Romeo Sportut (Bertone), 1998 Bertone Pickster, 1999 Alfa Romeo Bella (Bertone), 2000 Bertone Slim, 2001 Oldsmobile O4 (Bertone), 2001 Opel Filo (Bertone), 2001 Saab 9X (Bertone), 2002 Bertone Novanta, 2003 Alfa Romeo GT Coupe (Bertone), 2003 Bertone Birusa, 2003 Opel Insignia (Bertone), 2004 Aston Martin Jet2 (Bertone), 2005 Cadillac Villa (Bertone), 2006 Bertone Suagna, 2007 Chery A6CC Coupe (B23) (Bertone), 2007 Fiat Barchetta (Bertone), 2008 Bertone B.A.T. 11, 2009 Bertone Mantide, 2010 Alfa Romeo Pandion (Bertone), 2011 Jaguar B99 (Bertone), 2011 Jaguar B99 GT (Bertone), 2012 Bertone Nuccio, 2013 Aston Martin Jet 2+2 (Bertone)
Комментарии
Johnny
6 июня 2008 г.
My father owned the RHD version of this car when it was first manufactured. I understand the car was built as a possible replacement for the XK150. As it turned out, the E-Type was the new replacement. As pretty as the Bertone was, it wasn't as modern as the E-Type.
Обсудить автомобиль
Автор
E-mail
Комментарий