![](images/spacer.gif) |
2014 Hyundai Intrado
Hyundai Intrado, 2014 - Interior
Hyundai Intrado, 2014 - Design Sketch
Bilder: Hyundai
Set to debut at the 2014 Geneva Motor Show, the Hyundai Intrado Concept is a crossover that combines aircraft-inspired lightweight materials with a hydrogen fuel-cell powertrain and an evolution of the fluidic sculpture design philosophy.
Название Intrado для своего нового компактного концепта Hyundai позаимствовала из списка терминов, использующихся в аэродинамике. Создатели кроссовера пытались таким способом подчеркнуть, что концепт получился легким, экономичным и не наносящим вреда экологии.
Hyundai Intrado стал первым концепт-каром, разработанным под руководством главного стилиста марки Питера Шрейера на посту президента и шеф-дизайнера компании, который тот занял в январе прошлого года. Официально заявлено, что концепт отражает будущее Hyundai именно так, как его представляет себе Шрейер. Создавался прототип, к слову, в инженерном центре Hyundai в немецком Рюссельсхайме.
Судя по концепту, будущие автомобили Hyundai станут значительно легче: дело в том, что в конструкции кроссовера активно применяются ультралегкие материалы, включая армированный углеволокном пластик. Правда, сколько весит концепт и каким он получился по размерам, производитель не сообщает. Но зато создатели прототипа поспешили уточнить, что снабдили кроссовер новым поколением силовой установки на водородных топливных элементах, выхлопом которой является обычная вода. К слову, подобной силовой установкой оснащается одна из модификаций кроссовера Hyundai ix35. Топливные баки концепта расположены под задними креслами и полом багажника, а запаса водорода в них хватит на 600 км. Прочие технические характеристики так и остались за кадром.
Особое внимание создатели концепта уделили его интерьеру. Названный "удобным и адаптивным", салон Hyundai Intrado получил оригинальные цветовые акценты, которые дизайнеры предпочли расставить в тех местах, что обычно скрыты от посторонних глаз. В качестве примера производитель приводит "внутренности" воздухозаборников и раму, на которую крепятся сиденья.
Hyundai Intrado стал первым концептом, который построен в дизайнерской стилистике Fluidic Sculpture 2.0. Минималистичность экстерьера объясняется тем, что кузов кроссовера создавался с учетом всех аэродинамических особенностей. Можно предположить, что в ближайшем будущем серийные Hyundai унаследуют у концепта целый ряд стилистических элементов. А вот по поводу возможности серийного выпуска самого Intrado пока ничего не известно.
Quelle: auto.vesti.ru
|
|
![](images/spacer.gif) |