McMurtry Speirling (2021)

Одноместный McMurtry Spéirling (в переводе с ирландского — гроза) построен по гоночным стандартам самого высокого уровня, заявляют авторы проекта. В основе машины лежит углепластиковый монокок с интегрированной батареей, композитными сминаемыми зонами и композитными внешними панелями. Подвеска многорычажная, с адаптивным контролем дорожного просвета; тормоза — углеродокерамика. Диаметр колес — 19 дюймов. Аэродинамическое оперение с продольными стабилизаторами и крылья с «окошками» для стравливания давления в арках напоминают о Peugeot 9X8. В движение машину приводит электрический узел McMurtry E-axle, смонтированный на задней оси. Батарея емкостью 60 киловатт-часов поддерживает зарядку пиковой мощностью в 600 киловатт и обеспечивает 30–60 минут активной езды по треку. В компании уточняют, что это эквивалентно пробегу в 563 километра по обычным дорогам. Максимальная скорость Spéirling заявлена как «больше 323 километров в час». Разгон с 0 до 300 км/ч длится менее девяти секунд.

Gloucestershire, 5 July 2021: McMurtry Automotive are exhibiting their experimental, pure electric, track car concept, the McMurtry Spéirling, at Goodwood Festival of Speed 2021. McMurtry have created the ultimate no-rules track car by exploring the route that uninhibited technical evolution would have taken from the golden age of racing to shape the motorsport of today. Five-time Le Mans winner Derek Bell MBE is driving the car up the hillclimb on each day of the event. Driving duties will be shared equally with Alex Summers, 2015 British Hillclimb Champion and 2021 Hillclimb Championship contender.