1927 Cadillac La Salle

1927 год ознаменовался появлением «малого Cadillac» — марки La Salle, которая была призвана заполнить ценовую дыру между Cadillac и гораздо более дешёвым Buick. La Salle славится как первый в мире автомобиль, над внешностью которого трудился специальный дизайнер. Им был не кто иной, как Харли Эрл (Harley Earl), будущий главный стилист General Motors. Машины La Salle выпускались до 1940 года.

In 1927, General Motors believed there were car shoppers who wanted to buy more car than a Buick but couldn’t afford a Cadillac. So Cadillac began building a less expensive “companion” line, La Salle, which remained in production until 1940.