2018 Lada 4x4 Vision

Созданный под руководством шеф-стилиста АвтоВАЗа Стива Маттина концепт призван показать публике очередной этап развития фирменной эстетики марки Lada. Правда, выбрав в качестве идеологического "донора" культовый внедорожник "Нива", дизайнеры АвтоВАЗа продемонстрировали самую брутальную на сегодня сторону своей Х-стилистики.

Дизайн концепт-кара выполнен в фирменно «Х-стиле», впервые представленном на «Весте». Автомобиль получил черную глянцевую решетку радиатора, светодиодные фары головного света и интегрированные в капот поворотники – современное «переосмысление» тех же элементов классической модели.

Визуально внедорожник выглядит трехдверным, однако сзади есть небольшие двери с «закамуфлированными» ручками, которые открываются против хода движения. Прототип при этом лишен центральной стойки, что обеспечивает пассажирам больше свободного пространства для прохода на второй ряд кресел.

На правой стороне кузова, в противовес лючку бензобака, расположена розетка на 220 вольт. Она предназначена для зарядки любых электрических приборов при работающем автомобиле, закрытых и заблокированных центральным замком дверях.

В интерьере концепта применены сразу два "парящих" монитора, оригинальная отделка сидений с 3D-текстилем и экокожей и атмосферная подсветка. Создатели прототипа заявляют, что наделили его полным набором онлайн-сервисов, однако, в подробности не вдаются.

Неизвестно также, на какой "тележке" построена Lada 4x4 Vision – упоминается лишь некая "особая платформа" с выдающимися показателями геометрической проходимости. О силовом агрегате концепта тольяттинцы тоже не говорят, однако, сообщается о наличии у прототипа трансмиссии с понижающим рядом и "комбинации передовых внедорожных технологий и систем помощи".

Насколько по концепту можно судить о будущей серийной Lada 4x4, пока неясно, однако, пример хэтчбека Lada XRay, который также некогда вырос из прототипа, заставляет предположить, что 4x4 Vision вполне может служить прозрачным намеком на тольяттинский внедорожник нового поколения. Ранее сообщалось, к слову, что новую "Ниву" АвтоВАЗ может построить с использованием шасси Renault Duster и его же системы полного привода.

Ожидается, что новинка не появится раньше 2019 года. Машина будет выпускаться параллельно с моделью текущего поколения, которая может задержаться на конвейере вплоть до 2021 года.

AvtoVAZ, a company part of Renault-Nissan’s rich portfolio and owner of Russian auto brand Lada, has just presented a surprise for its fans during the Moscow Motor Show. The 4x4 Vision concept is here to preview what should become the next-generation Niva 4x4 offroader.

The study is the work of chief designer Steve Mattin and his team, and is a rather bold and modern SUV prototype. If you are familiar with the original Niva, you’ll definitely spot some similarities between the two in the shape of the hood and the rear fenders, but other than that the concept is completely different. It rides on massive 21-inch wheels and uses LED lights at the back and up front. It somehow reminds us of the Dacia Duster, but it’s a way more rugged.

“We are preparing the future of Lada,” Mattin, who is Director of Design at Lada, explains the idea behind the concept. “With the 4×4 Vision, we demonstrate the potential of a unique, expressive, bold and energetic design in a new SUV, drawing inspiration from the legendary Lada 4×4 Niva.”

Technical details are scarce at the moment, but the model is said to be engineered on “a special platform.” It is significantly shorter than the Duster with shorter overhangs and features a taller suspension plus wider wheel arches. It’s a solid-looking concept and we can only hope it influences the new production Niva.

The powertrain under the hood remains a mystery, but at least we know the study features an automatic gearbox with high and low ratios. Interior photos also reveal it has a two-screen layout with one display for the infotainment system and one integrated into the instrument cluster. As visible by the two-zone automatic climate control, Bluetooth connectivity, and cruise control features, the car is envisioned as a much more comfortable and luxurious machine than today’s minimalistic Niva.