2023 Toyota FT-Se

Корпорация Toyota привезла на домашний автосалон рекордные восемь концепт-каров. Из них самый эффектный — вот этот среднемоторный спорткар под традиционно невразумительным обозначением FT-Se. Впрочем, «среднемоторная» у него только внешность со сдвинутой вперёд кабиной, явно намекающая на духовное родство с доступными двухместками модели MR2, три поколения которых выпускалось с 1984 по 2007 год. Ведь по факту это электромобиль: такие пропорции вызваны только желанием дизайнеров, а не компоновочными соображениями. Технически спорткар выполнен на общей платформе с перспективными электромобилями Lexus: седаном LF-ZC и большим кроссовером LF-ZL, также представленных на автошоу.

На передке вместо тойотовского овала — эмблема спортивного подразделения Gazoo Racing, а внутри — прямоугольный «штурвал», экранчики по бокам и массивная центральная консоль. Кстати, подобную машину Toyota выставляла ровно два года назад — правда, тогда внешность была совершенно другой. Тщательная проработка макета говорит нам о том, что машину могут готовить к серийному производству; намекают на это и сами тойотовцы. Причём будущий спортивный электрокар вполне может получить... механическую коробку передач! Тойотовские инженеры уже давно работают над этим решением — которое не особенно нужно с чисто технической точки зрения, зато создаёт более сильную связь между машиной и водителем.

Main features

– A high-performance sports BEV model proposed as one of the options for sports cars in the carbon-neutral era, incorporating the expertise gained in TOYOTA GAZOO Racing's efforts to make ever-better cars through motorsports.

– Pursuing further handling stability and aerodynamic performance, the FT-Se shares major components with the FT-3e. Toyota set out to create a car that continues to grow with the driver through software updates.

Design

– Wide and low proportions, along with a sleek, cutting-edge silhouette, reduce aerodynamic drag.

– The next-generation full-digital cockpit offers intuitive controls and a more immersive driving experience.

– A low instrument panel profile ensures high visibility. Newly designed kneepads protect the body from G-forces during driving.