1970 Mazda RX-500

The Mazda RX 500 was the star attraction at the 17th Tokyo Motor Show in 1970. It was developed by the research and design staff at the Toyo Kogyo Company and was a mobile test bed for high-speed safety. The body of the car was constructed from plastic, which helped keep the weight down to 1100 lbs. The Mazda RX 500 had a rotary engine mounted forward of the rear axles and was capable of 125mph. It also featured multi coloured lights, at the rear end of the car, which indicating whether the car was accelerating, braking or running at a constant speed.

Lotusespritturbo.com

В 1970 году «Мазда» разработала концептуальную модель RX500.

Кузов сделали пластиковым, что удерживало вес автомобиля в пределах 500 кг. В качестве силового агрегата использовался роторный двигатель, расположенный перед задней осью, мощности которого хватало, чтобы разогнать легонький автомобиль до 240 км/ч. Интересно, что конструкторы применили принцип открывания дверей вверх и вперед еще до внедрения его на Lamborghini Countach. RX500 служила испытательным стендом для исследований безопасности при движении на высоких скоростях. В частности, инженеры посчитали полезным в этом отношении оснастить автомобиль разноцветными задними фонарями, которые сигнализировали, тормозит ли автомобиль, ускряется или движется равномерно.

38 лет RX500 пылилась на складе «Мазда». Но в 2008 г. мэр Хиросимы, желающий создать в городе выставку суперкаров, выпросил автомобиль у компании и, полностью отреставрированный, поместил в городской Музей транспорта. А годом позже футуристический автомобиль блистал на Токийском автосалоне, привлекая к себе, несмотря на почтенный возраст, заинтересованные взгляды.

Долгое время полагали, что было изготовлено три экземпляра RX500: желтый, зеленый и серебристый. Но когда ремонтировали поврежденную дверь, оказалось, что один и тот же автомобиль был последовательно окрашен в эти цвета. Так что он в прямом смысле слова уникален.

www.topcar-auto.ru