РУССКИЙ
| |

1992 Lancia Hyena (Zagato)

Теги: Студии, Lancia, Zagato
Lancia Hyena (Zagato), 1992
Lancia Hyena (Zagato), 1992
Lancia Hyena (Zagato), 1992
Lancia Hyena (Zagato), 1992
Lancia Hyena (Zagato), 1992
Lancia Hyena (Zagato), 1992
Lancia Hyena (Zagato), 1992
Lancia Hyena (Zagato), 1992
Lancia Hyena (Zagato), 1992
Lancia Hyena (Zagato), 1992
Lancia Hyena (Zagato), 1992
Lancia Hyena (Zagato), 1992
Lancia Hyena (Zagato), 1992
Lancia Hyena (Zagato), 1992
Lancia Hyena (Zagato), 1992
Lancia Hyena (Zagato), 1992
Lancia Hyena (Zagato), 1992
Lancia Hyena (Zagato), 1992
Lancia Hyena (Zagato), 1992
Lancia Hyena (Zagato), 1992
Иллюстрации: www.shorey.net; Zagato; Andre LE ROUX
Рейтинг:  24    -11    +35
The Integrale based Hyena was built in collaboration between the Lancia importer for The Netherlands Paul Koot and Zagato.
The Hyena was designed in 1990 by Marco Pedracini (Zagato), and introduced at the Brussels Motor Show in January 1992.

The Hyena was based on the Delta Integrale floorpan structure, but with a 2-door coupe body. Integrales were stripped down in Holland and then sent to Zagato in Italy to have the new composite/alloy body fitted. They were then sent back to Holland for final assembly.

All of this made the Hyena very expensive to build and they were sold for around $75,000.

The Hyena weighed around 200 kilograms (440 lb) less than original Integrale and had around 250 brake horsepower (190 kW) and could accelerate from 0-100 km in 5.4 seconds.

Only 24 were built.


Работа ателье Zagato на базе Lancia Delta HF Integrale Evo. Машину старались максимально облегчить: кузов изготовлен из алюминия и углеволокна, установлены легкие спортивные сидения (подбирались конкретно под каждого владельца), легкие диски OZ Racing, даже передняя панель в салоне сделана из карбона! Автомобиль весил 1150 кг, а его 2 литровый турбомотор развивал от 215 до 260 л.с. Изначально планировалось выпустить 500 экземпляров, но в связи со сменой руководства Fiat/Lancia проект был остановлен в самом начале: успели сделать всего 25 машин.
По материалам: www.classicdriver.de; «Неспортивный шик» (Евгений Хмельков) - Журнал «МОТОР», Апрель 2008 года
Разработки студии Zagato
1929 Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport (Zagato), 1937 Alfa Romeo 8C 2900 B (Zagato), 1952 Fiat 8VZ (Zagato), 1954 Maserati A6G (Zagato), 1956 Ferrari 250 GT Berlina (Zagato), 1956 Ferrari 250 GTZ Prototipo (Zagato), 1960 Fiat Abarth 1000 (Zagato), 1961 Aston Martin DB4 GTZ (Zagato), 1963 Alfa Romeo Giulia TZ1 (Zagato), 1963 Lancia Flavia Sport (Zagato), 1964 Alfa Romeo Giulia TZ2 (Zagato), 1965 Lamborghini 3500 GTZ (Zagato), 1965 Lancia Fulvia Sport (Zagato), 1967 Lancia Flavia Super Sport (Zagato), 1967 Rover 2000 TCZ (Zagato), 1969 Alfa Romeo Junior Z (Zagato), 1969 Fiat 500 Zanzara (Zagato), 1969 Volvo GTZ 2000 (Zagato), 1970 Cadillac NART (Zagato), 1970 Honda Hondina (Zagato), 1970 Volvo GTZ 3000 (Zagato), 1971 Ferrari 3Z Spider (Zagato), 1972 Fiat 132 Aster (Zagato), 1972 Zagato Zele, 1974 Ferrari 330 Convertibile (Zagato), 1975 Zagato Zeta 80, 1981 Zagato Chicane, 1983 Alfa Romeo Zeta Sei (Zagato), 1984 Alfa Romeo Tempo Libero (Zagato), 1986 Aston Martin Vantage (Zagato), 1989 Alfa Romeo SZ (ES-30) (Zagato), 1989 Zagato Autech Stelvio, 1991 Ferrari 348 Elaborazione (Zagato), 1992 Alfa Romeo RZ (Zagato), 1992 Lancia Hyena (Zagato), 1993 Ferrari FZ93 (Zagato), 1993 Nissan 300 Bambu (Zagato), 1996 Zagato Raptor, 1998 Zagato Zuma, 1999 Lamborghini Canto (Zagato), 1999 Zagato Iso City, 2001 Toyota VM180 (Zagato), 2002 Aston Martin DB7 (Zagato), 2003 Aston Martin DB AR1 (Zagato), 2004 Aston Martin Vanquish Roadster (Zagato), 2005 Lancia Ypsilon Sport (Zagato), 2006 Ferrari 575 GTZ (Zagato), 2007 Diatto Ottovu (Zagato), 2007 Maserati GS (Zagato), 2007 Spyker C12 (Zagato), 2008 Bentley Continental GTZ (Zagato), 2010 Alfa Romeo TZ3 Corsa (Zagato)
Смотрите статьи об этом автомобиле:
Маэстро «алюминиевых пузырей»
Роман Каменецкий
www.carstyling.ru
Обсудить автомобиль:
Автор
E-mail
Комментарий