According to Franco Sbarro’s students, who designed the 1997 Ionos, this was how a latter-day Lancia Sbbaro’s joining of two Alfa engines to make a straight eight, the Ionos and two Lancia Kappa five cylinder units joined together to make an upturned V-ten layout, with a Porsche gearbox between the banks. Transmission was Porsche four-wheel drive. The “crash helmet” window profile was reminiscent of the original Stratos.
Полноприводный спортивный Sbarro Ionos представляет собой очередную попытку возрождения спортивного духа легендарного Lancia Stratos. Ходовая часть автомобиля позаимствована у полноприводного Porsche Carrera 4, a cиловая установка представляет собой два 5-цилиндровых двигателя от Lancia Kappa, продольно расположенных перед задней осью.
Источник: www.is-it-a-lemon.com; "Человек, придумавший колесо" Дмитрий Георгиев, Журнал "5 Колесо" 5-2002